Das Ministerium für Öffentliche Arbeiten und Kommunikation beauftragte per Resolution vier Konsortien für die 4 Bau-Abschnitte: Consorcio del Pacífico für den ersten, Consorcio Chaqueño del Norte für den zweiten, CDD Construcciones S.A. für den dritten und Consorcio TCR für den 4. Abschnitt. Es geht um die dritte Phase der künftigen Fernstraße PY-15, die allgemein als Bioozeanischer Korridor oder Bioceánica bekannt ist. Sie beinhaltet die Teilstrecke Mariscal Estigarribia bis Pozo Hondo, die sogenannte Picada Quinientos.
Miteingeschlossen sind die Zufahrten nach Mariscal Estigarribia im Departement Boquerón zur Bioceánica und Transchaco. Dazu gehören die Strecke zwischen Cruce Centinela und Mariscal Estigarribia, Straßenverbesserungen in der Stadt Mariscal Estigarribia, der dortige Kreisverkehr und der entsprechende Teil auf der Transchaco, sowie die Zufahrten zum Flughafen und zum Flughafengebäude selbst.
In Pozo Hondo, im äußersten Westen an der Grenze zu Argentinien, gehören zu dem Paket Straßenverbesserungen im Ort, ein Flughafen, Maut- und Wiegestellen für schwere Fahrzeuge, ein Grenzkontrollzentrum in Pozo Hondo sowie eine Entschädigung für Menschen, deren Grundstücke und Einrichtungen der Strasse weichen werden müssen. Das Projekt in seinen vier Etappen kostet rund 2,2 Billionen Guaraníes. Es wird im Rahmen eines Umweltmanagementplanes ausgeführt, und von Umweltbehörden begleitet. (ZP-30/IP-Paraguay)
