La construcción del puente que unirá las ciudades de Carmelo Peralta y Puerto Murtinho avanza sin contratiempos, cumpliendo estrictamente con el cronograma establecido. Esta infraestructura, considerada el corazón del Corredor Bioceánico, se encuentra a pocos metros de conectar físicamente a ambos países.
El Ing. Félix Zelaya, asesor técnico de la Unidad Ejecutora de Puentes del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), brindó detalles actualizados sobre el estado de la obra en comunicación con la radio ZP-30. Según el experto, la estructura está a tan solo 118 metros de unirse definitivamente.
Avances actuales en la estructura
Hasta la fecha, los trabajos han progresado de manera diferenciada en ambas márgenes. En el sector de Brasil, la construcción ya ha alcanzado la dovela número 15, mientras que en el lado de Paraguay se ha completado hasta la dovela 12.
La planificación técnica indica que la unión física del tablero —el piso del puente por donde circularán los vehículos— está prevista para el mes de mayo de este año. Una vez lograda esta conexión, la obra entrará en su fase de terminación.
Etapa de terminación y accesos
Tras la unión de los tramos, el equipo de construcción se enfocará en los trabajos complementarios esenciales para la seguridad y funcionalidad de la vía. Estas tareas incluyen el asfaltado de la calzada, la instalación de barandas de protección, el sistema de iluminación, la cartelería y la señalización horizontal.
Se estima que la estructura principal del puente esté totalmente concluida entre los meses de agosto y septiembre. Paralelamente, ya se ejecutan las obras del acceso del lado paraguayo, un tramo de 3,8 kilómetros que conectará el puente con la ruta PY15. Se espera que este empalme esté finalizado para octubre.
Un hito para la logística regional
Con una extensión principal de 625 metros y viaductos de acceso que suman más de 660 metros adicionales entre ambos países, la obra se perfila para estar operativa a finales de este año.
