ANNP wird eigenständig Erweiterungen an der „Puente de la Integración“ durchführen. Der Präsident der Hafen- und Schifffahrtsverwaltung, ANNP, Julio César Vera, erklärte, die ANNP werde eigenständig Erweiterungen am Terminal der Integrationsbrücke durchführen, die vom Ministerium für öffentliche Bauten und Kommunikation, MOPC, nicht realisiert wurden. Hierüber berichtet ADN Digital.
Die LKW-Haltestelle sei nach Angaben von Vera betriebsbereit: Büros, Verwaltung, Sicherheit, sanitäre Einrichtungen und Reinigung seien vorhanden, ein Speisesaal werde diese Woche installiert. Die erste Bauphase umfasst Parkplätze für etwa 550 – 600 LKW, mit 60% Finanzierung durch das MOPC und 40% durch die ANNP.
Durch eine am Mittwoch unterzeichnete Resolution des Vorsitzenden der ANNP, Julio César Vera, wird nun die Durchführung eines Pilotprojekts genehmigt. Dieses Pilotprojekt erlaubt den unbeladenen LKW die Zufahrt zum Gelände der Frachtterminalanlage der ANNP von Presidente Franco. In der Zeit vom 21. bis 31. Januar 2026 ist die Nutzung des Geländes kostenlos. Ziel der Maßnahme ist, den LKW-Verkehr zu ordnen, die Sicherheit zu erhöhen und die Bedingungen für Fahrer und Anwohner zu verbessern, nachdem vermehrt Beschwerden über den unkontrollierten LKW-Verkehr in der Stadt eingegangen seien.
In diesem Zusammenhang verwies der ANNP-Vorsitzende auf die zukünftige internationale Bücke über den Pilcomayo-Fluss bei Pozo Hondo. Dieser Brückenbau, der Teil des Biozeanischen Korridors ist, sei entscheidend für den Schwerlastverkehr zu den Pazifikhäfen, vor allem in Chile. LKW´s aus Brasilien, die die Überfahrt bei Puerto Murtinho – Carmelo Peralta nutzen würden, fahren direkt nach Pozo Hondo, ohne Zwischenlagerung ihrer Waren, da sie den Pazifikhafen als Endziel haben, erklärte Vera. (ADN Digital/ABC Color)
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